"LOTOS 71st Rally Poland" šią savaitę sugrįžta į FIA Pasaulio ralio čempionatą po penkerių metų pertraukos. Visgi, šis etapas turi ilgą ir turtingą istoriją bei yra vienas seniausių ralių automobilių sporto istorijoje.
"Rally Poland" yra antras seniausias ralis pasaulyje, už jį senesnis tik garsusis Monte Carlo ralis. Lenkijos ralis turi tikrai daug įdomių faktų, kuriuos kaupė 93 metus, o šiandien jais pasidalinsime.
Ralio istorijos pradžioje šis sportas labai skyrėsi nuo šių dienų. Anksčiau svarbu buvo ne tik greitis ir laikas per kurį įveikiami greičio ruožai, bet ir važiavimo technika. Pavyzdžiui, 1924m. teisėjų komisija taip pat vertino ir dalyvius už įgūdžių demonstravimą bei skirdavo baudas už pavojingą vairavimą.
1939 m. "Rally Poland" maršrutas buvo 4358 km ilgio. Tai buvo paskutinis ralis iki antrojo pasaulinio karo, per kurį ekipažai aplankė beveik visus Lenkijos regionus. Tačiau 1921m. "Rally Poland" maršrutas tesiekė 600 km ir buvo trumpiausias istorijoje. Jame dalyvavo tik 6 ekipažai - taip pat mažiausiai istorijoje.
Daugiausiai "Rally Poland" dalyviu sulaukė 1972m., kai jame dalyvavo 130 ekipažų. Po trejų metų ralyje prie starto stojo 129 dalyviai.
Iki 2014m. "Rally Poland" du kartus buvo FIA Pasaulio ralio čempionato etapu (1973m. ir 2009m.) Taip pat jis net 48 kartus buvo Europos ralio čempionato dalimi.
Penki pasaulio ralio čempionai yra dalyvavę "Rally Poland": Stig Blomqvist, Walter Rohrl, Petter Solberg, Sébastien Loeb ir dabartinis čempionas Sébastien Ogier.
Iki 1989m. vietiniai lenktynininkai dažnai varžydavosi "Rally Poland" gimtojoje šalyje pagamintais automobiliais. Jiems su tokiu automobiliu pavyko užkopti aukščiausiai iki 3-iosios vietos. Tai pavyko padaryti tris kartus: 1973m. ir 1976m. su lenkišku Fiat 125p, ir 1986m. su FSO Polonez.
Dažniausiai "Rally Poland" vykdavo birželi - 28 kartus. 24 kartus sportininkai varžėsi liepos mėnesį, 6 rugpjūtį ir 4 rugsėjį.
2005m. "Rally Poland" persikėlė į Mozūrijos regioną, o jo pagrindinė bazė įsikūrė Mikolaikose, bet tai nebuvo pirmas kartas, kada sportininkai aplankė šį miestą. Ralio maršrutas per Mikolaikas driekėsi du kartus - 1955m. ir 1957m.
Panaši istoriją yra ir Druskininkuose, kur bus įrengta antra ralio serviso zona birželio 27 dieną. Prieš II pasaulini karą "Rally Poland" maršrutas driekėsi ir per šį įspūdingą Lietuvos kurortą.
Nuo 1990m. "Rally Poland" tik kartą laimėjo dvejais ratais varomas automobilis. Tai 2004m. padare italas Luca Pedersoli su Peugeot 306 Maxi.
Vienintelis pilotas, kuriam pavyko ši rali laimėti tris kartus iš eiles - ispanas Antonio Zanini. Tai jis padare 1978m., 1979m. ir 1980m.
Daugiausiai tarp Lenkijos sportininkų pergalių iškovojo Sobieslaw Zasada. Pilotas laimėjo keturis kartus su Steyr - Puch 650TR, Porsche 911 ir 912 bei BMW 2002 tii automobiliais.
Ralyje įsigalėjus keturių ratų varomiems automobiliams, daugiausiai pergalių pasiekė Ford ir Subaru automobiliai. Nuo 1989m. jie laimėjo po 6 kartus. Įdomus faktas, kad Kajetan Kajetanowicz ralį laimėjo su abejais automobiliais. 2010m. ir 2011m. K. Kajetanowicz laimėjo su Subaru Impreza, o praėjusiais metais su Ford Fiesta R5.
Michal Solowow niekada nelaimėjo "Rally Poland", nors ant podiumo lipo net penkis kartus.
Daugiausiai kartu ralyje dalyvavęs užsienietis - Attila Ferjancz. Vengras Lenkijoje varžėsi 14 kartų.
1977m. į ralį susirinko ekipažai iš 73 šalių.
1980-aisiais ir 1990-aisiais ralyje dominavo belgų pilotai. Tris pergales pasiekė Robert Droogmans (1989m., 1990m. ir 1993m.), Patrick Snijers laimėjo du kartus (1994m., 1997m.) ir Marc Soulet triumfavo 1988m.
10,3 sekundes yra mažiausias laiko tarpas, kuris skyrė nugalėtoją nuo persekiotojo. 2011m. Kajetan Kajetanowicz tokiu laiko skirtumu aplenkė Michal Solowow. Nugalėtojo vidutinis greitis buvo tik 0.2 km/h didesnis už antrosios vietos laimėtojo.
Garsusis suomis Rauno Aaltonen ralį laimėjo ir kaip vairuotojas (1965m.) ir kaip šturmanas(1961m.).
Šturmanų kategorijoje daugiausiai pergaliu pasiekė Jarosław Baran, kuris laimėjo 4 kartus: vieną su Janusz Kulig (2002m.) ir tris su Kajetan Kajetanowicz (2010m., 2011m. ir 2013m.).
Grįžtant prie šių metų "LOTOS 71st Rally Poland", rytoj (ketvirtadieni) nuo 15.30 val. keletas geriausiu WRC ir WRC 2 pilotu dalyvaus oficialioje FIA spaudos konferencijoje ralio centre, prieš prasidedant oficialiam etapo atidarymui pagrindinėje Mikolaikų miesto aikštėje.
Beprotiškas Lenkijos ir Lietuvos FIA Pasaulio ralio čempionato etapas prasidės 14.54 km ilgio "Milki" greičio ruožu 16.40 val. Toliau seks 17.24 km ilgio "Kruklanki" greičio ruožas, kuris prasidės 17.30 val. ir trumpesnis 2.5 km ilgio super special ruožas Mikolaikų arenoje nuo 20.05 val.
Pirmą dieną sportininkai nuvažiuos 34.28 varžybų kilometrus iš 166.92 km dienos distancijos. Penktadieni pirmą kartą istorijoje ralis persikels i kaimyninę Lietuvą, kur lenktynininkai važiuos 4 greičio ruožus.
